冯治安这个气啊！这场仗就是你宋哲元发动的，事到临头你把自己摘了出来，保住了清白，却让他顶着贪生怕死的骂名。冯老总多嫉恨叛徒谁不知道，这要是由他带头投降，他日后还有脸在冯军呆吗？
可不降行呢？这可不是二虎守长安的时候，外面的敌人也不是镇嵩军。李天一的部队是什么装备和战斗力，他们一同北伐时谁没见过？难道就让这些跟随自己多年的弟兄们白白送死？
想到这里，冯治安做得更绝。他直言要他投降不难，只要宋哲元承认是他自己不想投降，最终由冯治安临阵起义，逼得他下野。这样既能保宋哲元的颜面，又能让弟兄们有个好出路。
宋哲元听完后，也算光棍。感慨的说道：“仰之（冯治安字）啊！你的条件我答应，也算还你一个好前程。我只希望咱们日后，不要兵戎相见啊！”
冯治安苦笑道：“代司令！恐怕咱们今后很难有再起刀兵的机会啦！韩复渠、石友山、马鸿逵、孙殿英等人先后叛逃，冯老总的家底不多了。再经此一败，怕是再无复出的希望。
你回去转告老总，不是我们背弃他老人家，而是弟兄们这些年打累了。也希望他能认清形势，与李天一联手。如果有一天能在抵御侵略的战场上厮杀，我冯治安愿带着弟兄们重回他的麾下，冲锋在前，战死沙场……。”
1929年12月22日上午10时，城门开启，驻守长安的第三集团军第11军军长冯治安率各部1.7万人起义。10:30分，冯治安率部出城，交接城防。
至此，历时4天半的复仇之战宣布结束，李天一的第二集团军共毙敌3300余人，俘虏3万余人，起义1.7万余人。收复延安以南的秦省全部区域，还占领了甘肃的平凉、庆阳、陇南等县。
消息一出举国哗然，谁也没想到这位号称“华国传奇”的年轻人竟然只用了三年多时间，就由一个归国的华侨县长，变成了一个统治秦豫两省的封疆大吏。国内外的报纸也开始长篇累牍的争相报道他，更多的人开始传颂着他的故事。
而在国内一些热卖的高端商品，如“华夏汽车”“永久牌自行车”“凤凰牌缝纫机”“双喜牌高压锅”“晶艺玻璃”“李师傅红茶”“李师傅方便面”等等，也被有心人公布出来，证明这不是进口货，而是李天一旗下的工厂生产的。
到了1930年3月，随着时任《芝加哥论坛报》特约记者美国人埃德加斯诺和《申报》首席记者姜国栋的系列报道《秦西漫记》发表后，全国这才知道，那位“华国传奇”是怎样把落后贫瘠的西北建设成全国工商业最发达地区的经过。
在《秦西漫记》的开篇中，斯诺首先没有直接去描述秦西的高速发展。而是先对加快建设的连云港做了报道，文中提到：“当我特意选择走海路，从上海来到海州新兴的港口连云港时，就被其庞大的规模惊呆了。很难想象，这个并不是依托古海州建设的新港，竟然每天都有百十艘万吨级的货轮到港或出港。
港口的负责人张谦先生，曾任直隶省长公署顾问，1927年后任卫国实业公司华中地区总经理，是国民政府第一任总理唐绍仪先生的二女婿。
他向我介绍说，这座港口东临黄海，面对连山，背靠云台山。是北方地区难得的天然避风良港。李主席早在3年前就斥资一亿元开始建设，如今这座港口已经拥有了各类大型码头20座，在建的还有6座，修理船坞一座，成规模的仓库及配套区3处，其中还有华国第一次出现的集装箱码头。
据说里这里20公里的云台山后面还有一处80万吨储油基地，二期100万吨储油基地也在建设中。从这里的二三号码头都有输油管道直通那里，还有一家大型炼油厂已投入使用。据说这家炼油厂与准备成立的铜川炼油厂将为秦省每年提供汽柴油50万吨，真不知道秦省那里来的这么大需求量。
如今码头上来往最多的就是美国轮船，每月都有近百艘从西海岸装满物资运抵这里。运送最多的是美国的粮食和工业机器，还有数以万计的美国来华务工人员。张谦告诉我，这都是李主席利用美国经济危机而大量采购的，这些物资都将通过陇海铁路运往秦省，来救助当地的灾情。同时这些美国来的货船也不会再回到美国，他们已经被李主席买下，运送完货物，这些船将驶往上海美华造船厂进行最后的结算和维护保养工作。
看到这些代表美国强大经济实力的物资源源不断的运到华国，我不禁对时下的美国经济十分担忧，真不知道这种情况还要持续多久。同时我对李主席的慷慨帮助也由衷的钦佩，如果他不把价格压得过低，也许我会视他为美国的救世主。
我在这座超越了美国华盛顿港，堪比纽约港的华国最大港口只做了短暂的停留后，便搭乘火车沿陇海铁路一路西行，去见证一个发生在华国西北部的奇迹。
火车进入潼关后，我们终于踏上了秦省的地界。一位列车员开始向乘客们讲解说，从这一刻起，我们的火车就正式行驶在由华国第一家私人股份公司修建的铁路上。而且这条全长500多公里的复线铁路，总投资比世界上任何国家的成本都低。
他自豪的说，这是条秦省人民自发援建的铁路，除了大部分铁轨和配件是外购，其它材料都是当地自己生产的，参与建设的百姓都是灾民，而他们的人工费只是每天的口粮。看着列车员自豪的夸耀着，我明白他说的是以工代酬。但不得不承认，这是李天一解决当地饥荒的好办法。
火车在长安卸下部分乘客和物资后，我们继续向西。说实话长安作为秦省的省府，并未对我产生什么吸引力。这座历史上的古都带给我的印象只是斑驳的城墙和破旧的街区，不要说广州上海，就是已经破败的京城也要比他光鲜得多。好在这里的人情绪上都还不错，既没有受到大战带来的影响，也没有饥荒引发的不安。
最终，火车继续行驶。四小时后来到了让我期盼的神奇之城“武功市”。
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